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國道205線熱水至埔前段改線工程擬于本月中旬開工

雙向六車道,設計時速80公里

2020-07-09 09:35:17 來源:河源日報 郝曉楠 吳川梅


○本報訊 記者 郝曉楠 通訊員 吳川梅 記者昨日從市公路局獲悉,國道205線熱水至埔前段改線工程擬于本月中旬開工,項目采用雙向六車道一級公路技術標準,設計時速80公里。

國道205線是我市重要的干線公路之一,是梅州、河源兩市連接珠三角的重要通道,也是車輛進出粵贛高速、濟廣高速、汕昆高速、汕湛高速的主要通道。近年來,隨著我市經濟快速發展,該路線市區段的國道過境功能已逐漸轉變為市政道路功能,綜合交通量迅猛增大,車輛通行緩慢,遠遠不能滿足國道快速疏散過境交通的通行條件,國道205線熱水至埔前段進行改線已勢在必行。


據悉,國道205線熱水至埔前段改線工程起于東源縣仙塘鎮赤徑村,接既有國道205線及規劃西環路,經東源蝴蝶嶺工業園、濱江新城,江東新區高鐵新城、臨江工業園、高新區,終于源城區埔前鎮,接既有國道205線及龍嶺五路。項目全長36.169公里,設特大橋4161米/3座,大橋3758米/12座;設長隧道1725米/1座,中隧道980米/1座,短隧道345.5米/1座;設互通式立交8處,平面交叉3處;設天橋236米/3座,涵洞67道。項目采用雙向六車道一級公路技術標準,兼顧城市主干道功能,設計速度80公里/小時,公路路基寬度33米。


為加快推進項目建設,省交通運輸廳對本項目先行工程(第1標段)施工圖設計進行了批復,路線長7.319公里(K1+820-K4+100、K30+800-K35+838),設特大橋2777.4米/2座、大橋318.9米/2座、涵洞5處;設東源大道、沿江路(江東新區)互通立交2處。先行工程主要是項目控制性工程——南北兩座跨江特大橋,其中位于東源縣的古云東江特大橋橋長1525.7米,連接江東新區和高新區的臨浦東江特大橋橋長1251.7米,橋梁主跨均為150米。


市公路局有關負責人表示,目前項目先行工程(第1標段)施工招標已完成,中標單位是中鐵一局集團有限公司;施工監理(第1標段)及中心試驗室試驗檢測服務也已經掛網招標;先行工程(第1標段)計劃在本月中旬開工建設。市公路部門正加緊同步推進全線的施工圖設計等各項工作,爭取今年底全線動工建設。


據悉,國道205線熱水至埔前段改線工程是我市重要的干線公路,事關河源未來的發展,不僅能優化完善區域路網結構布局,快速有效緩解過境交通壓力,還能有效擴大城市架構,促進中心城區擴容提質,推動沿線產業園聯動加速發展,帶動兩側土地高效益開發,對推動“示范區”“排頭兵”和“兩個河源”建設具有重要戰略意義。


編輯:梁軼倫
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